Разбортировка и осмотр
Шину полностью снимаем с диска. Проверяем внутренний слой, корд и следы езды без давления.

Правильный ремонт прокола
Снимаем шину, осматриваем изнутри и устанавливаем комбинированный ремонтный элемент.
Как мы работаем
Используем не наружный жгут, а комбинированный элемент типа «грибок»: его ножка заполняет канал прокола, а шляпка герметизирует внутренний слой шины. Такой ремонт выполняется только после демонтажа и внутреннего осмотра.
Наружный жгут без снятия шины не позволяет увидеть внутренние повреждения и не считается полноценной постоянной технологией ремонта.
Технология ремонта
Шину полностью снимаем с диска. Проверяем внутренний слой, корд и следы езды без давления.
Прокол должен находиться в ремонтируемой зоне протектора и быть не более 6 мм. Плечо и боковина для обычного грибка не подходят.
Канал прокола обрабатываем по его фактическому углу, внутреннюю поверхность зачищаем под размер шляпки и очищаем.
Вводим ножку изнутри наружу, плотно усаживаем шляпку и прикатываем её от центра к краям без воздушных карманов.
Обрезаем выступающую ножку, защищаем обработанный внутренний слой материалом ремонтной системы.
Собираем колесо, накачиваем до рабочего давления, проверяем герметичность и при необходимости балансируем.
Когда откажем в ремонте
Другие услуги